Space Star Club: Автоматическое включение ближнего света фар (штатного!) - Space Star Club

Перейти к содержимому

  • (6 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Автоматическое включение ближнего света фар (штатного!) "Скандинавский свет" своими руками Оценка: **--- Проголосовали: 2

#21 Пользователь не на форуме   gendos 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 10 Февраль 2011 - 18:59

Просмотр сообщенияКРЭГ (10 Февраль 2011 - 16:46) писал:

А в Незалежной то же со светом теперь ездиете?

Да они поглумились над водителями немного. Пустили слухи, что новые правила/требования/штрафы начнут действовать с Нового Года.
У нас разгребли детские кресла. По проекту, зимой ездить с включенным ближним - круглосуточно. Народ и начал свет включать.
А теперь принятие новых правил намечено на вторую половину 2011 года. А летом можно свет не включать.
Мдя! Вот и 260000 уже проскочили...
0

#22 Пользователь не на форуме   КРЭГ 

  • Jedi Master
  • PipPipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 10 Февраль 2011 - 19:12

Да уж, поиздевались, это точно. У нас наоборот, сообщают об изменениях когда уже ввели. Причем узнаешь от первого гадкого ГАИшника, с улыбкой - "А Вы не знали", выписывающего штраф! А так все весело. Я правда сам электрик , со схемотехникой знаком, правда в автоэлектрику импортную не лазил. Нам бы одного хоть спеца автоэлектрика на 2 форума, давно бы уже проверил на плате переделывать или отдельный блок собирать, как предложено выше. Забыл включить - и штраф, остановка с проверкой всего например....

Сообщение отредактировал КРЭГ: 10 Февраль 2011 - 19:13

0

#23 Пользователь не на форуме   KGL 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 10 Февраль 2011 - 19:25

Просмотр сообщенияКРЭГ (10 Февраль 2011 - 17:17) писал:

Нужна финка (машина из Финляндии) например, ведь там все машины обязательно с автоматическим светом. Финок нет? То есть в схеме это должно быть предусмотрено. Перемычкой например.

Просмотр сообщенияgendos (10 Февраль 2011 - 17:40) писал:

Хоть из Тринидада!!! У кого к машине, при покупке, эл. схема прилагалась?

Народ, вы об чём? Схема в архиве лежит.
В файле два варианта - для скандинавии и для всех остальных (тот, который выше прилеплен - это как раз из скандинавского). Надо всего лишь взять их, сравнить и понять что надо добавить/убрать/переделать в нашей схеме.
С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A

»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ, файловый архив, поищите поиском. И будет вам счастье. ««<
0

#24 Пользователь не на форуме   gendos 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 10 Февраль 2011 - 19:26

Просмотр сообщенияКРЭГ (10 Февраль 2011 - 17:12) писал:

Да уж, поиздевались, это точно. У нас наоборот, сообщают об изменениях когда уже ввели. Причем узнаешь от первого гадкого ГАИшника, с улыбкой - "А Вы не знали", выписывающего штраф! А так все весело. Я правда сам электрик , со схемотехникой знаком, правда в автоэлектрику импортную не лазил. Нам бы одного хоть спеца автоэлектрика на 2 форума, давно бы уже проверил на плате переделывать или отдельный блок собирать, как предложено выше. Забыл включить - и штраф, остановка с проверкой всего например....

А я продублирую тему на УкрСпэйсСтар. Там профессиональный, "штатный" электрик есть.
Alex46! Не против? Тема-то действительно актуальная
Мдя! Вот и 260000 уже проскочили...
0

#25 Пользователь не на форуме   ALEX46 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 10 Февраль 2011 - 19:44

Просмотр сообщенияgendos (10 Февраль 2011 - 18:26) писал:

А я продублирую тему на УкрСпэйсСтар. Там профессиональный, "штатный" электрик есть.
Alex46! Не против? Тема-то действительно актуальная


Я только ЗА!!!
Mitsu SS 1.3i (4G13) 2001г.
0

#26 Пользователь не на форуме   КРЭГ 

  • Jedi Master
  • PipPipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 10 Февраль 2011 - 19:45

Да, вариант KGL оптимальный, посмотреть (сравнить ) схемы, посмотреть плату, может она универсальная?
0

#27 Пользователь не на форуме   ufstar 

  • Padawan
  • PipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 10 Февраль 2011 - 20:31

Ну вы блин даете . Если бы я все непроанализировал, стал бы мудрить, с электрикой я на ты.
У меня два МСС и не в одном нет цепей DRL. Даже если и были бы , то покупка двух реле DRL и ECU-DRL обошлось бы примерно в 5 тыс.рублей. Схемы я дал проще некуда, на доступных реле. Себе я собрал на печатной плате на малогабаритных реле от старых сигнализаций , в маленькой коробочке . НЕ стал я мудрить со всякими задержками включения и всякими Приблудами , МСС не Мерседес.
Если надо , буду выкладывать схемы включения дальше.
0

#28 Пользователь не на форуме   RedPosse 

  • Jedi Knight
  • PipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 10 Февраль 2011 - 20:57

Цитата

то покупка двух реле DRL и ECU-DRL обошлось бы примерно в 5 тыс.рублей.

+100! Опередил меня :) Я хотел написать, что один только штатный блок управления будет стоить не меньше 2000 руб.
99% веток на технических форумах оканчиваются словами: "Попробую и отпишусь!" (:
0

#29 Пользователь не на форуме   ALEX46 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 10 Февраль 2011 - 21:13

Просмотр сообщенияufstar (10 Февраль 2011 - 19:31) писал:

Если надо , буду выкладывать схемы включения дальше.


Давай, тема актуальная, пригодится многим. У мну МКПП, хочу к головным фарам подключить.
Mitsu SS 1.3i (4G13) 2001г.
0

#30 Пользователь не на форуме   ufstar 

  • Padawan
  • PipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 10 Февраль 2011 - 21:32

Просмотр сообщенияALEX46 (10 Февраль 2011 - 22:13) писал:

Давай, тема актуальная, пригодится многим. У мну МКПП, хочу к головным фарам подключить.

Похалуста.

Прикрепленные файлы


0

#31 Пользователь не на форуме   ALEX46 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 10 Февраль 2011 - 21:36

Спасибо! :thank_you:
Mitsu SS 1.3i (4G13) 2001г.
0

#32 Пользователь не на форуме   KGL 

  • General
  • PipPipPipPipPipPip
  • Перейти к галерее
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 11 Февраль 2011 - 00:21

Просмотр сообщенияufstar (10 Февраль 2011 - 19:31) писал:

Ну вы блин даете . Если бы я все не проанализировал, стал бы мудрить, с электрикой я на ты.
У меня два МСС и не в одном нет цепей DRL. Даже если и были бы , то покупка двух реле DRL и ECU-DRL обошлось бы примерно в 5 тыс.рублей.

Что ж ты раньше молчал?
Я чуть не начал штатные схемы рыть :heat:
С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A

»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ, файловый архив, поищите поиском. И будет вам счастье. ««<
0

#33 Пользователь не на форуме   puzont 

  • High Council Member
  • PipPipPipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 11 Февраль 2011 - 01:52

Просмотр сообщенияufstar (10 Февраль 2011 - 20:32) писал:

Похалуста.

Смысл понятен. Несколько вопросов. Для чего К2и К3 трехконтактные? Вроде как задействовано столько же и так же контакто как и у К1. Какая панель приборов имеется в виду? Предохранитель расположен.... под капотом или под торпедой?
Это так, чтоб совсем уж сильно со схемой не сидеть...
Люблю свой черный SS 1,6 2004г.в. Был Фэмели, превратил в Комфорт.
0

#34 Пользователь не на форуме   ufstar 

  • Padawan
  • PipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 11 Февраль 2011 - 09:49

Просмотр сообщенияpuzont (11 Февраль 2011 - 02:52) писал:

Смысл понятен. Несколько вопросов. Для чего К2и К3 трехконтактные? Вроде как задействовано столько же и так же контакто как и у К1. Какая панель приборов имеется в виду? Предохранитель расположен.... под капотом или под торпедой?
Это так, чтоб совсем уж сильно со схемой не сидеть...

Постараюсь объяснить по-проще. К 1 « вкл.» от «+» замка и держит постоянно и проключает цепь (контакты на замыкание), грубо говоря имеет только одно состояние- включено.
К 2 , 3 (контакты на размыкание) , в рабочем состоянии могут быть включены или выключены , т.е могут иметь два состояния. В данном случае , нам нужно сохранить цепь при неработающем реле. В своей практике 2х контактное на размыкание не встречал(имеется в виду автомобильное)

В принципе панель без разницы, схема совпадает ( в моем случае МСС 1.3 мех.. 1999 и МСС 1.6 автомат 2004) Разница - отсутствует лампа омывайки и присутствуют лампы селектора АКПП (их приходится прозванивать)

Предохранитель находится под торпедо(закреплен на блоке J/B) . Установил для подключения доп.устройств (например антирадара)
0

#35 Пользователь не на форуме   RedPosse 

  • Jedi Knight
  • PipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 11 Февраль 2011 - 10:12

Я себе планировал так подключать: Прикрепленный файл  ss.jpg (39,5К)
Количество загрузок:: 779. Не пробовал на практике, но должно работать.
99% веток на технических форумах оканчиваются словами: "Попробую и отпишусь!" (:
0

#36 Пользователь не на форуме   ufstar 

  • Padawan
  • PipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 11 Февраль 2011 - 12:20

Просмотр сообщенияRedPosse (11 Февраль 2011 - 11:12) писал:

Я себе планировал так подключать: Прикрепленный файл ss.jpg. Не пробовал на практике, но должно работать.

Та же схема , но с 2 реле. Я ее тоже использую, когда автомобильные реле. Дело в том , что я пользуюсь универсальной платкой на три малогабаритных реле , ведь машины разные. По желанию клиента , 3 реле использую в качестве контроля. Схемы включения выложил в упрощенном виде , чтоб легче было понять, а кто поймет может усовершенствовать.


Кстати , Точки подключения выбраны неудачно.
0

#37 Пользователь не на форуме   alexeyi1969 

  • Jedi Youngling
  • Pip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 11 Февраль 2011 - 14:12

Просмотр сообщенияufstar (10 Февраль 2011 - 19:31) писал:

Ну вы блин даете . Если бы я все непроанализировал, стал бы мудрить, с электрикой я на ты.
У меня два МСС и не в одном нет цепей DRL. Даже если и были бы , то покупка двух реле DRL и ECU-DRL обошлось бы примерно в 5 тыс.рублей. Схемы я дал проще некуда, на доступных реле. Себе я собрал на печатной плате на малогабаритных реле от старых сигнализаций , в маленькой коробочке . НЕ стал я мудрить со всякими задержками включения и всякими Приблудами , МСС не Мерседес.
Если надо , буду выкладывать схемы включения дальше.

Пожалуйста. А схему для МСС механика с ПТФ можно?
0

#38 Пользователь не на форуме   КРЭГ 

  • Jedi Master
  • PipPipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 11 Февраль 2011 - 14:25

Просмотр сообщенияRedPosse (11 Февраль 2011 - 13:12) писал:

Я себе планировал так подключать: Прикрепленный файл ss.jpg. Не пробовал на практике, но должно работать.

Интересная схема, по подключению проще. Вот только подключение к датчикам уточнить, с них сразу чистый минус выходит( датчик давления масла) ?
0

#39 Пользователь не на форуме   RedPosse 

  • Jedi Knight
  • PipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 11 Февраль 2011 - 14:34

Цитата

Кстати , Точки подключения выбраны неудачно

С удовольствием выслушаю рекомендации по другим точкам.

Цитата

Вот только подключение к датчикам уточнить, с них сразу чистый минус выходит( датчик давления масла) ?

Да, напрямую на лампочку идет плюс, а масса разрывается на датчике. Единственная оговорка - при подключении к ручнику, при низком уровне тормозной жидкости будут мигать фары в такт лампочке, но думаю, что в таком режиме никто не эксплуатирует машину :)
99% веток на технических форумах оканчиваются словами: "Попробую и отпишусь!" (:
0

#40 Пользователь не на форуме   КРЭГ 

  • Jedi Master
  • PipPipPipPip
  • Скрыть/показать дополнительную информацию
  • Ник в форму быстрого ответа
  • Цитата в форму быстрого ответа

Отправлено 11 Февраль 2011 - 15:40

Секунду, с датчика идет минус(управляющий) на лампу, плюс на лампе и так есть, а зачем минус разрывать то? пусть идет на лампу. Параллельно взятся от датчика. Сорри, я все понял.

Сообщение отредактировал КРЭГ: 11 Февраль 2011 - 15:41

0

  • (6 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Эту тему читают: 1
0 - свои, 1 - гости, 0 - скрытые