Авто:Mitsubishi Spase Star 1.6 АКП 2004 VIN XMCLRDG3A4F047335
Отправлено 30 Октябрь 2020 - 11:47
Заглохла на ходу, перестала заводиться. Поменял оба датчика, начала схватывать. Заменил бензонасос, поставил БУ. Насос был неразборный. Три недели отъездил. Снова стала заводиться и глохнуть. Поставил разборный насос с ранних моделей, поменяв перед этим фильтр. Завелась, минут 10 на ХХ отработала. Затем через несколько дней снова заводится и глохнет. Кто что подскажет?
Вообще как-то мало информации.
Датчики какие менялись?
Ошибки есть?
Напряжение на бензонасосе?
"Заводится и глохнет" - через 2 секунды или через 10 минут?
С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ, файловый архив, поищите поиском. И будет вам счастье. ««<
Авто:Mitsubishi Spase Star 1.6 АКП 2004 VIN XMCLRDG3A4F047335
Отправлено 02 Ноябрь 2020 - 23:21
Менялись датчики коленвала и распредвала. Сейчас глохнет через пару секунд. Напряжение на бензонасосе было, ведь машина работала 10 минут после замены бензонасоса на разборный. После того, как перестала заводиться, не мерил. Завтра замерю, напишу.
По остальному.
Если глохнет через пару секунд, надо оставить в покое бензонасос (при условии, что напряжение на нём не пропадает из-за плохих контактов, например, и при условии, что он хоть как-то качает). И заняться датчиками.
Зачем было менять сразу два датчика и бензонасос мне непонятно. Исходная картина неисправности теперь искажена и сложно диагностировать.
Также иммобилайзер. Ничего в этой области не менялось перед тем, как заглохла первый раз?
С уважением,
KGL @ Space Star 1834A SPORT & Colt 1332A
»»> Люди! Прежде чем спрашивать посмотрите FAQ, файловый архив, поищите поиском. И будет вам счастье. ««<
Ну как? все доступно.КРОВЬЮ И ПОТОМ ХОТИТЕ НА БЛЮДЕ ИЛИ В ЗЕРКАЛЕ ВОЛШЕБНОМ.
ГДЕ ПОДТВЕЖДЕНИЕ ЧТО ВЫ ЧИТАЛИ ФОРУМ? Вы лезете с бедой через головы,читайте,нытики дастали.
.Ну мычать конечно можно ,чтоб форум не заглох,Но форум не для баранов,не знаю сколько тем картинки можно посмотреть.
Ща меня забанят,Да блин мужики,не шутите с стем что мы знаем,это в магазине не продается.
Ну левые пассажиры,мозгов не жалко,жалко что отнимаете время.....
Авто:Mitsubishi Spase Star 1.6 АКП 2004 VIN XMCLRDG3A4F047335
Отправлено 17 Декабрь 2020 - 21:50
Согласен, что не уважуха к отвечающим по вопросу. Оправдываться не буду. Скажу, жена серьезно заболела, и сам попал. Машиной некогда было заниматься, да и друг выделил пятерку для передвижения.
Если есть возможность, да и желание теперь.
ЗАГЛОХЛА НА ХОДУ. В первый раз. У меня есть второй рабочий движок с разбитой в зад машины. Самое простое было исключить датчик распредвала, его и махнул. В 18 году ездил на Юг, сдох бензонасос. Фильтр продули движок насоса поменяли. Проездил год. Фильтр бензонасоса в его теле. После того, как заменили датчик коленвала, машина начала заводится и тут же глохнуть. Заменил целиком бензонасос, но тоже б/у. Три недели ездил, та же история. Стала глохнуть. Купил разборный насос, заменил фильтр, завелся. Минут десять на ХХ работала. Через 3-4 дня пытался завести, начала глохнуть. Ошибок нет на LM327. Сегодня подсказали, что где-то на инжекторе есть клапан для сброски завоздушивания, он может помочь. И еще, прислали разборный насос с тремя штуцерами. Первый и второй - прямой и обратка. Третий, где должна быть заглушка, через короткий шланг и болт заглушил. Теперь думаю взять манометр и проверить из всех моторчиков развиваемое давление и его установить в насос. Вроде все изложил.
Большая вероятность проблем с насосом. Стоимость нового моторчика совсем не высокая, зачем мучать себя и машину этими экспериментами и ставить б/у.
Ставлю такой: Siemens VDO 993762061 стоит от 900 р. до 1200 р. на 2-3 года хватает. Он от Газели, а значит производительность с избытком, что летом хорошо при охлаждении.
Насколько знаю, у нас нету клапана развоздушивания, да он и нафик не нужен - само собой через форсы и обратку выгоняет нормальным насосом с нормальным давлением. Возможно морозит датчик распредвала - на холодную будет схватывать и или работать, или глохнуть, но скорее всего это топливо.
Третий штуцер на экономайзер, на просторах инета попадались такие на Каризмах и Спейсах.
Авто:Mitsubishi Spase Star 1.6 АКП 2004 VIN XMCLRDG3A4F047335
Отправлено 08 Январь 2021 - 18:12
Сегодня занимался МСС. Завелась с первого раза минут 10 проработала и потом заглохла. Пробовал снова, то минуту проработает, то 2-3 секунды и затем глохнет. Моторчик не менял еще, может подклинивает. Холодно на улице, буду с другом договариваться к нему в сервис встать.